Eurocup-3 a Monza dal 31 luglio: ingresso gratuito

Dal 31 luglio al 2 agosto 2026 l'Autodromo Nazionale Monza ospita il quarto round stagionale della Eurocup-3, con trenta piloti iscritti e ingresso gratuito per il pubblico. Tre giorni di monoposto e vetture a ruote coperte nel parco, con tutte le tribune accessibili senza biglietto: si paga soltanto il parcheggio.

La Eurocup-3 è una delle categorie che alimentano la scala di formazione verso la Formula 1, e a Monza arriva a metà stagione con una classifica già indirizzata ma non chiusa.

Egozi comanda, Eyckmans inseguito

Al vertice c'è James Egozi. Il pilota israeliano guida con 142 punti e un bilancio nelle prime otto gare che spiega il vantaggio: quattro vittorie, sei podi, cinque giri veloci e tre pole position. Dietro di lui il rookie Ean Eyckmans, fermo a 86 punti: cinquantasei lunghezze di distacco, un margine che a Monza può muoversi in fretta considerando le scie e i sorpassi che la pista brianzola tradizionalmente favorisce.

Tra i team il primato è di Palou Motorsport con 216 punti, davanti a MP Motorsport.

La stagione 2026 ha portato in pista la nuova Dallara 326, con aerodinamica rivista e standard di sicurezza FIA aggiornati. Sotto il cofano c'è il motore Toyota TGE33 1.6 turbo preparato da TOM'S, abbinato a cambio Hewland ed elettronica Cosworth. A completare il pacchetto tecnico i partner della serie: Hankook per gli pneumatici, PFC Brakes per i freni, Ravenol per i lubrificanti ed ETS Racing Fuel per i carburanti.

Sei categorie nel programma di supporto

Attorno alla Eurocup-3 gira il FX Racing Weekend, che a Monza porta sei categorie in pista e riempie il programma dal mattino alla sera.

La Topjet Formula 2000 è al quinto appuntamento stagionale. In testa c'è il campione in carica Sandro Zeller, al volante della Dallara F312, seguito da Andrea Benalli e Stig Larsen. In griglia, accanto alle F3, corrono anche Tatuus Formula Renault 2.0, Formula Regional e vetture dell'Austria Formel Cup: un mix di generazioni tecniche diverse che rende la lettura delle gare meno scontata.

La Supersport GT è la principale categoria a ruote coperte del campionato FX e a Monza schiera Ferrari, Lamborghini, Porsche e Lotus. Tra i protagonisti attesi la Lamborghini Super Trofeo EVO del Pollini Racing Team affidata a Gioele e Matteo Pollini, e la coppia Giorgio e Giulio Bacco sulla Ferrari 296 Challenge, che arriva in Brianza dopo una doppietta a Misano. Nello stesso schieramento debutta la nuova Lotus Emira Cup, con Alberto Naska al via. In pista anche il Ligier JS2 R Italian Trophy.

Le novità del 2026: X-F3 e Mitjet

Tra le classi introdotte quest'anno c'è la X-F3, riservata alle Tatuus T318 con aerodinamica Formula Regional ed Eurocup-3. Il leader è il paraguaiano Mateo Valente, che ha aperto la stagione con un doppio successo nel round inaugurale.

Nella FX Pro Series il favorito è il campione in carica Salvatore Liotti: quattro vittorie in sei gare sulla sua Tatuus T014. Anche la Mitjet è una novità dei campionati FX nel 2026 e si presenta a Monza con una griglia di circa venti vetture; tra i più attesi Alessandro Raimondi, che arriva dalla doppietta di Magione.

Chiude il quadro il Trofeo Predator's, con la griglia al completo di monoposto PC015 spinte da motori Yamaha e Honda: in testa alla classifica c'è Riccardo Tocu.

Come funziona l'accesso

L'ingresso al pubblico è gratuito per tutto il fine settimana, con accesso libero a tutte le tribune. Il parcheggio è a pagamento. Il paddock resta riservato agli addetti ai lavori, quindi non è prevista la possibilità di girare tra i box.

Per tutti i tre giorni è allestita una Fanzone con area kids, punti food and beverage e dj set: un contorno pensato per chi porta la famiglia e resta in autodromo anche fuori dagli orari delle gare.

Per Monza e per la Brianza è l'ultimo grande appuntamento in pista prima del mese di agosto e della corsa verso il Gran Premio di settembre. Con l'ingresso libero, il weekend del 31 luglio è anche l'occasione più semplice dell'anno per entrare nel parco e vedere da vicino monoposto e GT in azione, senza passare dalla biglietteria.